汽車新聞

9月3日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會，分體式飛行汽車“陸地航母”實車首次在廣州亮相，并進行了公開試飛，演繹未來新物種飛行汽車的應用場景。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力詳細介紹了企業(yè)發(fā)展歷程、企業(yè)使命愿景、產(chǎn)品研發(fā)“三步走”戰(zhàn)略、“陸地航母”產(chǎn)品亮點及今年的重點商業(yè)化計劃：“陸地航母”將于今年11月在全球四大航展之一的“中國（珠海）航展”進行首次公開載人飛行，并將參加11月的廣州國際車展，計劃于今年年底啟動預售。

全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”登陸：未來已來

小鵬匯天是目前亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。2023年10月，小鵬匯天首次公布了正在研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”，時隔不到一年，在今天的超前品鑒會上進行了該產(chǎn)品的首次實車展示。隨著小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力徐徐拉開幕布，“陸地航母”的霸氣外形逐漸顯現(xiàn)出來。

除了實車展示，小鵬匯天還向現(xiàn)場嘉賓展示了“陸地航母”飛行體的實飛過程。該飛行器在草坪上垂直起飛，飛行一周后平穩(wěn)降落。這將是未來“陸地航母”用戶的一個典型使用場景：親朋好友一起出游，除了戶外露營之外，在風景優(yōu)美之地還可體驗低空飛行，換個全新視角，從空中看美景。

地球表面的“月球探索車”：顏值、性能雙在線

“陸地航母”整體采用極簡、凌厲的賽博機甲設計語言，讓人“一眼新物種”。整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可停入標準停車位，可駛入地庫，C照即可陸地駕駛。“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分，陸行體又被稱作陸行“母艦”，采用三軸六輪設計，可實現(xiàn)6×6全輪驅動及后輪轉向，具備較好的承載能力和越野能力。陸行“母艦”克服前所未有的工程設計難度，打造出全球唯一能裝下“飛機”的汽車后備艙，并且仍然能提供寬敞舒適的車內(nèi)大四座乘坐空間。

車身側面極致簡潔，從一體貫穿式前大燈延伸出一條流暢的“銀河拋物線”車頂輪廓。電動對開式車門，盡顯尊貴感。陸行“母艦”后備艙采用“半透明玻璃”設計，存放在內(nèi)的飛行器若隱若現(xiàn)，無論是在路上行駛還是停泊，都能自豪地展示出未來科技已經(jīng)走進日常生活。

飛行器為六軸六槳雙涵道的創(chuàng)新構型，機身主體結構和槳葉采用碳纖維材料，兼顧高強度和輕量化。270°全景座艙，為用戶提供開闊的飛行視野。

搭載全球首創(chuàng)的車載自動分合機構：隨心移動，自由飛行

小鵬匯天通過自研，開發(fā)出全球首個車載自動分合機構，一鍵操作便可實現(xiàn)陸行體和飛行體的自動分離、結合。分離后，展開飛行體的6副機臂和旋翼，即可開啟低空飛行；飛行體落地后，收攏6副機臂和旋翼，通過陸行體的自動駕駛功能和自動分合機構，實現(xiàn)與飛行體的精準對接、結合。這個突破性的創(chuàng)新，可以解決傳統(tǒng)飛機在使用過程“移動難”、“儲存難”兩大痛點問題。陸行體不僅是一個移動平臺，也是一個存儲、補能平臺，是名副其實的“陸地航空母艦”，讓用戶實現(xiàn)“隨心移動，自由飛行”。

硬核動力技術：出行、飛行雙無憂

陸行“母艦”搭載全球首個800V碳化硅增程動力平臺，綜合續(xù)航里程超1000km，輕松滿足長途出行需求。不僅如此，陸行“母艦”還是一個“移動超充站”，行駛中、停車時均可以給飛行器進行超大功率補能，滿油滿電可實現(xiàn)6次飛行。

飛行體搭載全域800V碳化硅高壓平臺，飛行電池、電驅、電涵道、壓縮機等均為800V，從而實現(xiàn)更低的能耗、更高的充電速度。

空中智駕，全域冗余：飛行簡單又安全

“陸地航母”的飛行器支持手動和自動兩種駕駛模式。傳統(tǒng)飛機操作極其復雜，用戶學習綜合成本非常高。因此，小鵬匯天首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng)，單手即可控制，摒棄傳統(tǒng)飛行器“雙手雙腳”的復雜操縱方式，即使零基礎用戶也能實現(xiàn)“5分鐘上手，3小時成高手”。

自動駕駛模式下，可實現(xiàn)一鍵起飛及降落、自動航線規(guī)劃及自動飛行，且具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。

飛行器采用全域冗余安全設計，動力、飛控、供電、通信、操控等關鍵系統(tǒng)均有冗余備份，第1套系統(tǒng)失效后，第2套系統(tǒng)可實現(xiàn)無縫銜接。其中智能飛控導航系統(tǒng)采用三余度異構冗余，通過不同結構的硬件和軟件，減少單一故障模式影響整個系統(tǒng)工作的可能性，從而提升整體安全性。后續(xù)，小鵬匯天將投入超過200臺飛行器，圍繞“零部件、系統(tǒng)、整機”三大層級開展多種類并行的安全試驗。例如，小鵬匯天將針對飛行器的所有關鍵系統(tǒng)和零部件，包括旋翼、電機、電池包、飛控系統(tǒng)、導航設備等，開展一系列單點失效試驗，同時還將開展“三高”試驗，驗證飛行器在高溫、高寒、高原的極端氣候和環(huán)境條件下的性能、安全性和可靠性。

布局全國飛行汽車體驗網(wǎng)絡：讓飛行觸手可及

趙德力介紹，在為用戶打造安全、智能的飛行汽車等低空出行產(chǎn)品的同時，公司也在聯(lián)合全國合作伙伴，快速推動“陸地航母”應用場景建設。截至目前，小鵬匯天已經(jīng)完成超70個飛行營地的合作簽約，并計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。小鵬匯天希望全國核心城市的用戶在30分鐘車程內(nèi)即可到達就近的飛行營地，個別城市至多兩小時可達，實現(xiàn)說走就走、想飛就飛的自由。未來用戶的自駕游也將向空中拓展，在經(jīng)典旅游路線中加入飛行營地的布局，用戶“一路開、一路飛”，體驗“山海任飛躍，天地盡馳騁”的美好感受。

飛行汽車不僅為個人出行提供了新的體驗，在公共服務領域的應用同樣展現(xiàn)出巨大的價值潛力。小鵬匯天同步在拓展“陸地航母”面向公共服務領域的應用場景，如緊急醫(yī)療救援、短途越障救援、高速事故救援、高樓逃生艙等。

使命愿景及“三步走”戰(zhàn)略：聚焦產(chǎn)品創(chuàng)造，實現(xiàn)飛行自由

超前品鑒會上，趙德力首次介紹了小鵬匯天的使命愿景及“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略。

飛行是人類長久以來的向往，小鵬匯天以“讓飛行更自由”為使命，希望通過創(chuàng)新科技的研發(fā)與應用，不斷創(chuàng)造新物種，開辟新領域，逐步解決個人飛行、空中通勤、公共服務等需求，推進低空出行方式變革，打破傳統(tǒng)飛行的界限，讓人人皆可享受飛行的自由和便捷。小鵬匯天也將逐步實現(xiàn)從探索者到引領者、從智造到創(chuàng)造、從中國到全球的快速發(fā)展，成為“全球領先的低空產(chǎn)品創(chuàng)造者”。當前，國家大力發(fā)展低空經(jīng)濟，也為小鵬匯天實現(xiàn)其使命愿景筑下牢固的基石。

小鵬匯天認為，低空經(jīng)濟要形成萬億級規(guī)模必須解決載人、載物的交通問題，而“空中通勤”的場景發(fā)展需要一定的孕育時間。低空飛行將率先從“限定場景”開始，如郊區(qū)、景區(qū)、飛行營地等，逐步過渡到“典型場景”應用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會實現(xiàn)門到門、點到點的“3D立體交通”。簡言之，即：先“野外飛”再城市CBD飛，從郊區(qū)到城市，從體驗飛行到空中交通。

基于對應用場景的判斷，小鵬匯天推進“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略：第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，主要應用于限定場景的飛行體驗和公共服務領域，通過規(guī)?；慨a(chǎn)和銷售，帶動低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的建設和完善，驗證飛行汽車的商業(yè)模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL（電動垂直起降航空器）產(chǎn)品，解決典型場景下的空中交通問題，同步與低空飛行相關各方共同推動城市立體交通的建設；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實現(xiàn)門到門、點到點的城市3D立體交通。為滿足更多元化的需求，在第一步與第二步之間，小鵬匯天計劃開發(fā)“陸地航母”陸行體和飛行體的衍生產(chǎn)品，支持用戶對于更多場景體驗和公共服務的需求。