原創(chuàng)報(bào)道

　　航拍三亞國(guó)際郵輪港(拼版圖片)。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 攝

　　2013年4月10日，習(xí)近平總書記來(lái)到三亞國(guó)際郵輪港視察，他要求“加快郵輪港的建設(shè)，大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，為國(guó)際旅游島建設(shè)做出貢獻(xiàn)”。

　　牢記囑托，砥礪前行。五年來(lái)，三亞國(guó)際郵輪港向這一目標(biāo)努力邁進(jìn)。據(jù)了解，自2006年11月通航以來(lái)，截止2018年3月，三亞國(guó)際郵輪港共接待國(guó)內(nèi)外進(jìn)出港旅客111.6萬(wàn)人次，進(jìn)出港郵輪732艘次。

　　2014年4月10日，三亞國(guó)際郵輪港二期工程如期開(kāi)工，項(xiàng)目總投資約180億元，新建四個(gè)泊位，包括10萬(wàn)噸級(jí)1個(gè)，15萬(wàn)噸級(jí)2個(gè)，22.5萬(wàn)噸級(jí)1個(gè)。

　　三亞國(guó)際郵輪港港口碼頭全面竣工后，可同時(shí)靠泊5至7艘郵輪，年接待能力可達(dá)到200萬(wàn)人次，三亞國(guó)際郵輪港已經(jīng)成為亞洲最大的郵輪母港。

　　五年來(lái)，這座郵輪港不負(fù)習(xí)近平總書記的囑托和期望，初展雄姿。

　　遠(yuǎn)眺三亞國(guó)際郵輪港(部分)。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 攝

　　央視春晚分會(huì)場(chǎng)讓三亞國(guó)際郵輪港展現(xiàn)出獨(dú)特魅力

　　2018年央視春晚雖已落幕，但作為壓軸分會(huì)場(chǎng)的三亞國(guó)際郵輪港因此而被人記住，成為大家熱議的話題。歷時(shí)數(shù)月，上千名演員、工作人員積極配合，給全國(guó)人民呈現(xiàn)出了一幅完美的海南熱帶風(fēng)情。

　　此次春晚三亞分會(huì)場(chǎng)的主題節(jié)目在海陸空三維領(lǐng)域中，立體化地設(shè)置表演元素，在郵輪、游艇、帆船的映襯下，營(yíng)造出嘉年華的喜慶氛圍和歡騰的新春景象，集中的展示了海南的美，充分的展示了科技魅力、生態(tài)文明、國(guó)際時(shí)尚、民族風(fēng)情和地域特色。在燈光閃爍中，充分的體現(xiàn)出全新時(shí)尚，科技的三亞，讓三亞用另外一種姿態(tài)向全世界華人展現(xiàn)出不一樣的魅力。

　　據(jù)三亞國(guó)際郵輪港董事長(zhǎng)曾憲云介紹，之所以選擇國(guó)際郵輪港作為央視春晚分會(huì)場(chǎng)，主要有兩個(gè)原因：一是今年是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年，同時(shí)海南也是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。二是這里是中國(guó)建成的第一個(gè)國(guó)際郵輪母港。該項(xiàng)目已經(jīng)建成一個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目，它的形象已經(jīng)與三亞的形象與海南的形象結(jié)合在一起，與國(guó)家的形象結(jié)合在一起。

　　提起央視春晚三亞分會(huì)場(chǎng)，還有一位“嘉賓”不得不提，那就是專程到訪三亞國(guó)際郵輪港的麗星郵輪。它不但在央視春晚三亞分會(huì)場(chǎng)亮相，今年春節(jié)期間還停靠在港口作為“海上旅館”讓廣大游客入住體驗(yàn)。

　　“讓游客上麗星郵輪住宿，起到了很好的宣傳效果，春節(jié)期間停靠共9天，免費(fèi)接待參觀游客近2000人，讓游客對(duì)郵輪旅游產(chǎn)品有了更深度的體驗(yàn)?！痹鴳椩普f(shuō)，這對(duì)于今后的郵輪旅游銷售起到很好的促進(jìn)作用。讓人們知道海上豪華郵輪就是像移動(dòng)的五星級(jí)酒店一樣，價(jià)格不貴，還能在海上旅游，又安全、舒適，性價(jià)比高，等于是進(jìn)行了一次郵輪科普，讓更多的群體有機(jī)會(huì)了解郵輪、體驗(yàn)郵輪。

　　2018年春節(jié)期間，麗星郵輪停靠三亞國(guó)際郵輪港。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 攝

　　連續(xù)3次被評(píng)為全國(guó)郵輪港口岸通關(guān)最佳服務(wù)港口

　　五年來(lái)，為了三亞國(guó)際郵輪港的發(fā)展，曾憲云攜同三亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門做了很多有效的嘗試，并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

　　為了讓旅客上下船能少走些路，三亞國(guó)際郵輪港自主研發(fā)了“登船橋”，此舉至少縮短了近30米的登船線路;為了讓游客能快速通關(guān)，三亞的邊檢部門簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，創(chuàng)造了郵輪通關(guān)的“三亞模式”，單個(gè)游客的驗(yàn)放時(shí)間不超過(guò)12秒……

　　2018年央視春晚三亞分會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 攝

　　“單個(gè)游客驗(yàn)放時(shí)間不超過(guò)12秒，三亞國(guó)際郵輪港獲‘最佳通關(guān)效率郵輪港口’獎(jiǎng)!”提起這個(gè)大獎(jiǎng)，曾憲云記憶猶新。數(shù)年前，皇家加勒比國(guó)際郵輪公司旗下16.8萬(wàn)噸級(jí)的“海洋贊禮號(hào)”首航三亞，那是迄今為止，三亞郵輪旅游發(fā)展史上接待的噸位最大的郵輪。他們和三亞邊檢部門一起簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，積極創(chuàng)新服務(wù)大型靠港郵輪模式，派出干警提前赴上一港口香港進(jìn)行“隨船辦檢”，即在郵輪離開(kāi)上一港口時(shí)就開(kāi)始對(duì)入境旅客實(shí)施入境審查，在郵輪抵達(dá)三亞錨地就提前登船辦理入境手續(xù)，在旅客下地期間設(shè)置登陸和返船隔離區(qū)，保證旅客船員安全快速通關(guān)，探索出郵輪通關(guān)的“三亞模式”。

　　據(jù)三亞市海防與口岸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，三亞海港口岸一線崗位的干部、職工通過(guò)不斷加強(qiáng)口岸建設(shè)，改進(jìn)通關(guān)模式，為接待來(lái)自世界各地的大型豪華郵輪提供了快速便捷的通關(guān)服務(wù)保障，已連續(xù)3次被評(píng)為全國(guó)郵輪港口岸通關(guān)最佳服務(wù)港口。

　　2018年央視春晚三亞分會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 攝

　　兩艘豪華郵輪?？吭谌齺唶?guó)際郵輪港。南海網(wǎng)記者 沙曉峰 通訊員李偉東攝

　　大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè) 建設(shè)夢(mèng)幻之島不再是夢(mèng)想

　　目前，三亞國(guó)際郵輪港在全國(guó)訪問(wèn)港排名第一、郵輪接待總量排名第四。

　　“專業(yè)的事，讓專業(yè)的人來(lái)做?！睋?jù)曾憲云介紹，三亞國(guó)際郵輪港正在向全球招聘專業(yè)人才，把國(guó)外優(yōu)秀的人才引進(jìn)過(guò)來(lái)。目前，三亞國(guó)際郵輪港方面已邀請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的策劃?rùn)C(jī)構(gòu)、專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)駐公司，策劃如何用最短的時(shí)間趕超世界各大郵輪港的軟件及服務(wù)。

　　與此同時(shí)，三亞國(guó)際郵輪港計(jì)劃和航空公司展開(kāi)合作?！白屓珖?guó)人民到海南來(lái)乘坐郵輪，許多人首選還是坐飛機(jī)上島，如果是坐火車時(shí)間上就不劃算了?！痹鴳椩仆嘎?，三亞國(guó)際郵輪港和國(guó)際旅游機(jī)構(gòu)及相關(guān)航空公司進(jìn)行溝通，計(jì)劃推出如“機(jī)票+郵輪”聯(lián)動(dòng)，來(lái)拓展游客空間。

　　值得一提的，“建造自己的豪華郵輪，已經(jīng)被提上議事日程?！痹鴳椩普f(shuō)，預(yù)計(jì)明年三亞國(guó)際郵輪港將啟動(dòng)策劃建造10萬(wàn)噸級(jí)的大型豪華郵輪方案?！坝布蟻?lái)了，軟件也要上;軟件上了，服務(wù)配套也要上?！弊龅搅诉@三點(diǎn)，一個(gè)真正的國(guó)際郵輪母港、一個(gè)真正的郵輪之都呼之欲出。屆時(shí)，三亞建設(shè)成為郵輪之都，海港之城，夢(mèng)幻之島將不再是夢(mèng)想。

　　(南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端三亞4月9日消息 記者沙曉峰報(bào)道)