海南社會

日前，裝載有佛山逸日盈進出口有限公司生產(chǎn)家電配件的3個出口集裝箱，搭乘內(nèi)外貿(mào)同船“遠泰28 ”輪305S航次，從廣州南沙港啟運作啟運港退稅申報，經(jīng)海南洋浦港中轉出口至孟加拉國，申報退稅金額64650.12元。這標志著今年1月財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合印發(fā)的《財政部海關總署稅務總局關于海南自由貿(mào)易港試行啟運港退稅政策的通知》（財稅[2021]1號）正式落地實施。

目前，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正著力推動洋浦港與啟運港退稅政策試點15個啟運港之間的內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務，主動推進自貿(mào)港相關政策順利實施，并在實施過程中梳理轉關改配流程等，為出口企業(yè)、航運企業(yè)提供更便利的操作流程，通過政策實施疊加流程簡化，引導內(nèi)陸出口貨源向洋浦集聚。

啟運港退稅政策實施以后，出口企業(yè)在啟運港退稅政策試點的15個啟運港，海關放行后即可提報出口退稅申請。企業(yè)出口退稅時間較一般情況提前3-20天，可進一步減少進出口企業(yè)資金成本，助力海南自由貿(mào)易港運輸自由便利化再添新動力。

啟運港退稅政策解讀

啟運港退稅是基于出口退稅的一項制度創(chuàng)新，需要啟運港、中轉港多地海關、稅務、港航企業(yè)通力協(xié)作，密切配合。一般情況下，出口企業(yè)需將貨物運到出境港口并辦理結關手續(xù)后才能向稅務部門申請退稅。實行啟運港退稅政策后，貨物在啟運港辦理放行手續(xù)后即視同出口，即可向稅務部門辦理退稅手續(xù)。

啟運港退稅政策的實施，可吸引出口貨物聚集到洋浦港中轉出口，對推動洋浦建設國際航運樞紐非常有利。

• 從港航產(chǎn)業(yè)布局的角度

啟運港退稅政策可吸引內(nèi)地經(jīng)濟腹地的外貿(mào)貨物到洋浦聚集，增加港口中轉量，助推國際航運樞紐建設。

• 從推動港口綜合服務業(yè)發(fā)展角度

啟運港退稅政策可提升洋浦港口綜合競爭力。洋浦港去年集裝箱吞吐量101.93萬TEU，外貿(mào)占比約20%，實施啟運港退稅有利于吸引外貿(mào)貨物集聚，有利于發(fā)展倉儲、集拼、配送等增值服務領域，增加港航綜合競爭力。

• 從出口企業(yè)經(jīng)濟效益角度

實施啟運港退稅，出口企業(yè)在啟運港放行后數(shù)天就能拿到退稅，對減少企業(yè)資金成本，促進出口企業(yè)健康發(fā)展非常有利。

• 從運輸自由便利角度

以前由于退稅時間成本過高，企業(yè)選擇將貨物直接發(fā)往鄰近的新加坡、中國香港等國際中轉港以追求更低的時間成本。實施啟運港退稅后，貨物從啟運港放行即可辦理退稅，將出口退稅的時間點大幅提前，可有效提升海南洋浦港的國際競爭力。

原標題：海南自貿(mào)港又一重要退稅政策落地！