海南時(shí)政

　　■ 海南日?qǐng)?bào)記者 邵長(zhǎng)春 通訊員 姚春焱 徐嘉婧

　　暑運(yùn)來(lái)臨，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)繁忙起來(lái)。海航航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱海航技術(shù)）值班席近日突然接到通報(bào)，某國(guó)際貨機(jī)落地后突發(fā)故障，根據(jù)防疫要求，海航技術(shù)機(jī)務(wù)人員需做好消殺，穿上防護(hù)服前往排除故障。

　　“我們是黨員，讓我們?nèi)グ伞?rdquo;該公司中南基地維修車間主任許宗亮等人主動(dòng)請(qǐng)纓，隨即由3名黨員組成的小組迅速投入工作。7月的?？隍滉?yáng)似火，高溫下機(jī)務(wù)人員防護(hù)服里很快就全是霧氣和汗水，數(shù)小時(shí)后，飛機(jī)故障排除，被順利放行，航班運(yùn)力恢復(fù)。

　　這個(gè)優(yōu)秀的黨員團(tuán)隊(duì)，來(lái)自海航技術(shù)黨委，在今年7月海南省委舉辦的“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)上，海航技術(shù)黨委獲得 “海南省先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　海航技術(shù)黨委書記、董事長(zhǎng)張志剛說(shuō)，海航技術(shù)是服務(wù)于航空安全的企業(yè)，公司堅(jiān)持以黨建工作引領(lǐng)安全生產(chǎn)，真抓實(shí)干推動(dòng)黨建與民航維修深度融合，營(yíng)造良好安全生產(chǎn)環(huán)境，“在海航集團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，公司積極推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，在破產(chǎn)重整、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作中展現(xiàn)出黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力及強(qiáng)大感召力。”

　　今年2月，海航技術(shù)通過(guò)自主研發(fā)的實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)測(cè)到某國(guó)際航班可能出現(xiàn)了故障，于是立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，飛機(jī)就近備降境外某機(jī)場(chǎng)。

　　飛機(jī)備降后，海航技術(shù)立即組織人員前往排故。事發(fā)突然，且正值假期，僅留有3小時(shí)準(zhǔn)備時(shí)間。海航技術(shù)充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，第一時(shí)間組成了黨員先鋒隊(duì)，在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)就集結(jié)了6名隊(duì)員，組成專項(xiàng)排除故障小組。

　　飛往該境外機(jī)場(chǎng)途中，黨員先鋒隊(duì)還召開了一次萬(wàn)米高空上的黨小組會(huì)議，討論并預(yù)判了排除故障過(guò)程中可能遇到的困難，并提出相應(yīng)的解決措施。

　　“正是這次黨小組會(huì)議，為我們后續(xù)高效安全完成保障工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。”參與此次保障的航線黨總支書記王付剛說(shuō)。

　　“黨建工作對(duì)安全生產(chǎn)的引領(lǐng)作用，在海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組入駐之后更加突顯，我們樹立先鋒模范榜樣，先后設(shè)立‘黨員先鋒崗’‘黨員突擊隊(duì)’等，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，在疫情期間、特殊生產(chǎn)保障期間起到了重要的作用。”海航技術(shù)黨委副書記、總裁劉強(qiáng)說(shuō)。

　　2021年4月，作為博鰲亞洲論壇年會(huì)航班的主要保障單位之一，海航技術(shù)中南維修控制中心第一時(shí)間成立博鰲保障臨時(shí)黨支部，挑選優(yōu)秀骨干加入黨支部，多次召開黨小組會(huì)議與防疫專題會(huì)議，為年會(huì)航班的順利保障打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　該支部骨干黨員黃仲志總結(jié)的多篇排故心得還得到了民航維修業(yè)界的認(rèn)可，相關(guān)文章也被公司采納并發(fā)送全員學(xué)習(xí)。

　　就在今年，海航技術(shù)中南維修控制中心團(tuán)隊(duì)獲得了“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　技術(shù)創(chuàng)新先鋒則是海航技術(shù)的又一張名片，迄今該公司已獲得各類專利130余項(xiàng)。結(jié)合生產(chǎn)中的痛點(diǎn)，海航技術(shù)近年來(lái)就創(chuàng)新性地將AR技術(shù)應(yīng)用于航空維修，成為國(guó)內(nèi)首家探索5G+AR新技術(shù)在航空維修應(yīng)用方面的企業(yè)。

　　“這個(gè)項(xiàng)目減少了交通、網(wǎng)絡(luò)等因素造成的時(shí)間浪費(fèi)，排故效率提升了25%，極大地提高了應(yīng)急處理能力，也降低了維修成本。”牽頭海航技術(shù)5G+AR項(xiàng)目的維修控制黨支部書記喬輝說(shuō)。

　　近年來(lái)，海南的航空維修產(chǎn)業(yè)在自貿(mào)港建設(shè)中加快發(fā)展步伐，不管是正在建設(shè)中海口美蘭空港一站式飛機(jī)維修基地項(xiàng)目，還是海口美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地一期項(xiàng)目，都為海航技術(shù)這個(gè)本土成長(zhǎng)的航空維修企業(yè)創(chuàng)造了巨大的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)介紹，海航技術(shù)已充分利用海南自貿(mào)港政策紅利，成為首家受益海南自貿(mào)港原輔料“零關(guān)稅”政策的航空維修企業(yè)，并完成《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布后首單境外飛機(jī)進(jìn)境保稅維修業(yè)務(wù)。

　?。êＤ先?qǐng)?bào)?？?月20日訊）

原標(biāo)題：海航航空技術(shù)有限公司黨委：黨建吹響集結(jié)號(hào) 萬(wàn)米高空黨旗紅