原創(chuàng)報(bào)道

點(diǎn)擊觀看視頻

　　新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)7月30日消息（記者 王子遙）今年4月，海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地（一期）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一站式飛機(jī)維修基地”）大修機(jī)庫(kù)完成了首單寬體客機(jī)定檢維修，飛機(jī)順利交付客戶(hù)出場(chǎng)運(yùn)行；同月，首都航空一架空客A330寬體客機(jī)也在一站式飛機(jī)維修基地噴漆機(jī)庫(kù)內(nèi)完成整機(jī)噴漆。據(jù)悉目前國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家維修單位具備整機(jī)噴漆能力，一站式飛機(jī)維修基地已經(jīng)具備較高的飛機(jī)維修水平和能力。

　　海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地。記者 劉洋攝

　　由于海南獨(dú)特的地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，航空業(yè)成為海南尤為重要的交通運(yùn)輸行業(yè)。自貿(mào)港建設(shè)對(duì)航空業(yè)整體水平也提出了更高要求，在?？诘貐^(qū)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)不僅滿(mǎn)足航空保障需求，而且具備廣闊的發(fā)展前景。作為臨空產(chǎn)業(yè)的重要配套項(xiàng)目，一站式飛機(jī)維修基地在建設(shè)之初便被寄予了非凡的希冀與厚望。

　　?？诳崭埏w機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理、海南機(jī)場(chǎng)股份臨空產(chǎn)業(yè)籌建辦公室主任王海燁。記者 劉洋攝

　　“一站式飛機(jī)維修基地從2019年11月開(kāi)工，在2021年9月工程正式竣工，比預(yù)定工期提前了5個(gè)多月。今年1月項(xiàng)目完成行業(yè)驗(yàn)收，2月便有第一批波音客機(jī)進(jìn)駐，一站式飛機(jī)維修基地正式投入運(yùn)營(yíng)。目前，海航航空技術(shù)有限公司及下屬子公司大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司（GCAM）、海南海航斯提斯噴涂有限公司（APC，中法合資）作為首批入園企業(yè)，已經(jīng)正式在一站式飛機(jī)維修基地內(nèi)開(kāi)展作業(yè)。”?？诳崭埏w機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理、海南機(jī)場(chǎng)股份臨空產(chǎn)業(yè)籌建辦公室主任王海燁在做客新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)消博會(huì)客廳時(shí)表示，該基地已經(jīng)擁有十分完善的飛機(jī)維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，能為航空公司提供系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，同時(shí)也為后期開(kāi)拓國(guó)際化飛機(jī)維修市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

　　由于資本要求和技術(shù)壁壘極高，航空維修業(yè)也被譽(yù)為“高門(mén)檻”的產(chǎn)業(yè)之一。在疫情背景下，全球航運(yùn)及飛機(jī)維修相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)低迷，而海南自由貿(mào)易港的建設(shè)卻為該基地的運(yùn)行乃至海南飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。

　　基地內(nèi)，工作人員正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修。記者 劉洋攝

　　據(jù)介紹，《海南自貿(mào)港建設(shè)總體方案》中明確提出：“在實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下，建設(shè)全島封關(guān)運(yùn)作的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域。對(duì)貨物貿(mào)易，實(shí)行以‘零關(guān)稅’為基本特征的自由化便利化制度安排。”這意味著，在一站式飛機(jī)維修基地內(nèi)的航空維修企業(yè)可享受進(jìn)口航材、自用工具設(shè)備等“零關(guān)稅”優(yōu)惠政策紅利，這將大幅降低基地內(nèi)入駐企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。

　　基地內(nèi)，工作人員正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修。記者 劉洋攝

　　“我們知道全國(guó)有70多個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和臨空產(chǎn)業(yè)園，其中有17個(gè)是國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。海南自貿(mào)港的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是基于自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)下獨(dú)一無(wú)二的特色臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。海南機(jī)場(chǎng)正在加快構(gòu)建海南‘兩主兩輔一貨運(yùn)’發(fā)展格局，助力海南自貿(mào)港打造成為對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際重要門(mén)戶(hù)樞紐。在做好機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，海南機(jī)場(chǎng)依托臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心資源——機(jī)場(chǎng)的人流、物流，通過(guò)政企合作，搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，用足自貿(mào)港政策利好，大力發(fā)展臨空研發(fā)與加工制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流；同時(shí)以政策賦能，促進(jìn)航空總部、公務(wù)機(jī)、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”王海燁表示，自貿(mào)港政策中的低稅率減稅制以及加工增值貨物內(nèi)銷(xiāo)免征關(guān)稅等相關(guān)政策，將有效推動(dòng)飛機(jī)維修、臨空商貿(mào)以及航空物流等多個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體在海南集聚；另一方面，在海南自貿(mào)港開(kāi)放第五航權(quán)、第七航權(quán)的大背景下，該基地還將依托“境內(nèi)關(guān)外”的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)政策，集聚高端專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，吸引第三方航空主體、國(guó)內(nèi)外知名航空維修及制造企業(yè)進(jìn)駐，力爭(zhēng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)維修深度最全、綜合能力最強(qiáng)的一站式飛機(jī)維修基地，助力海南自貿(mào)港打造成為對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際重要門(mén)戶(hù)樞紐，為海南自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)騰飛注入臨空力量。

　　記者了解到，隨著第二屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)在海南舉辦，海南機(jī)場(chǎng)還將借助消博會(huì)平臺(tái)對(duì)海南臨空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行宣傳，同相關(guān)領(lǐng)域客商進(jìn)行充分的對(duì)接與交流，積極融入海南自貿(mào)港建設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。