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點擊觀看直播回放 | 政協(xié)第八屆海南省委員會第一次會議“委員通道”（第一場）

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　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報1月12日消息（記者 丁文文）作為海南自貿(mào)港建設(shè)的空中門戶，?？诿捞m國際機場在加快推動建設(shè)航空樞紐方面有哪些計劃和安排？在1月12日舉行的海南省兩會“委員通道”首場集體采訪中，海南省政協(xié)委員，海口美蘭國際機場黨委宣傳部部長、團委書記單云鵬表示，2023年?？诿捞m國際機場計劃力爭恢復(fù)海口到澳門、東南亞等航線。

　　省政協(xié)委員，海口美蘭國際機場黨委宣傳部部長、團委書記單云鵬。記者 陳衛(wèi)東 攝

　　單云鵬稱，為推進區(qū)域化樞紐建設(shè)，海口美蘭國際機場深耕國際航線市場，加快第五、第七航權(quán)落地。同時，不斷完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，采取“國際客運”和“國際貨運”兩手抓齊步走的策略。

　　2023年，在國際客運方面，?？诿捞m國際機場將大力恢復(fù)、拓展海南到日本、韓國、澳大利亞和俄羅斯等國家航線，構(gòu)建海南至亞太地區(qū)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)群和東北亞經(jīng)海南至澳洲航線網(wǎng)絡(luò)大通道。

　　在國際貨運方面，?？诿捞m國際機場將充分利用自貿(mào)港的政策優(yōu)勢，大力引進大型物流企業(yè)、航空公司等上下游企業(yè)落地海口，創(chuàng)新空空轉(zhuǎn)運、空地聯(lián)運、空海聯(lián)運等多種聯(lián)運的方式，強化中轉(zhuǎn)和集散的業(yè)務(wù)能力，形成以美蘭機場作為貨運中轉(zhuǎn)樞紐的發(fā)展格局。

　　“此外，還將優(yōu)化提升保障能力，完善口岸服務(wù)功能等方面來滿足各航空公司落地第七航權(quán)的基礎(chǔ)性需求，爭取2023年內(nèi)開通第七航權(quán)航線。”單云鵬說。

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