一輛車 一座城 | 承載市民回憶、見證城市歷史 “時光公交”發(fā)車啦!

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  10月1日9時30分,一趟承載著市民回憶、城市發(fā)展歷史的“時光公交”從??谖娜A東路4路公交調度場駛出,正式拉開了“乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動的帷幕。

  這趟車上有新老公交人、熱心市民、南國都市報小記者、“公交迷”以及主辦單位有關領導等30多人同乘。

  “乘時光公交 穿越75載光陰”活動專門打造的這趟活動體驗車,以紅黃為主色系,對車體和車內進行精心包裝。車體通過近20張膠卷式照片,車內通過車廂兩側14塊櫥窗,通過七組對比圖展示??诮洕鐣陌l(fā)展成果,并配備專業(yè)講解員,讓乘客能夠身臨其境的了解??诂F在與過去的不同面貌,為體驗者們開啟一趟特別的“時光之旅”。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為發(fā)車儀式。記者 李昊 攝

  南海網記者 王小暢 李昊

  八旬老公交人感慨:

  “沿途變化太大了,好多路我都不認識”

  “我們4路車在國貿這一片區(qū)域,因城市的發(fā)展,調度室搬了五次,一直往西搬到現在的文華東路調度室。”當公交車駛到金山廣場站后,此次活動特邀的講解員甘世強開始解說。

  他是退休的老公交人,曾擔任海口公交總公司的黨委副書記、紀委書記、工會主席,因為工作的關系,其對4路及海口公交的歷史如數家珍,且其是土生土長的??谌?,見證了這些年來??诔鞘械淖冞w。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在海口舉行。圖為體驗車行駛在海口市區(qū)。記者 李昊 攝

  “以前的世貿、國貿哪有現在這么多、這么高的樓房,我們小時候這里大多是荒地,不少是水塘。”甘世強回憶說道。

  “現在變化太大了,好多路我都不認識了,如果我自己上街來到這些地方,說不定還會迷路。”年近八旬的老公交人陳益?zhèn)惛锌卣f,以前的四路叫“海口—府城”線路,她在20世紀60年代調到公交公司工作后,就在車上當售票員。那時候采取分段收費,最早一張票才幾分錢,他們售票員在車里要不斷地“從車頭走到車尾,又從車尾走到車頭”賣票。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為體驗車行駛在海口市區(qū)。記者 李昊 攝

  陳益?zhèn)惙Q,那時的??冢值郎蠜]有多少車,路也沒有現在這樣寬,更沒有這么多的高樓大廈,公交車也沒現在這么舒服。

  公交車對于陳益?zhèn)惾松鷣碚f,有著特殊的意義,其不僅是一份工作,也成就了她的家庭。

  “我老伴就是跑這條線路的,那時他開車,我賣票,就這樣因工作認識,最后成家。”陳益?zhèn)愓f。

  “現在我年紀大了,也要在家照顧孫子,很少乘公交車出門了。”盡管久未坐公交車,但陳益?zhèn)惙Q自己沒有什么不適,“我們在車上工作了幾十年,習慣了,不會暈車的,很高興能在國慶節(jié)參加這次活動,辦得很有意義,也很熱鬧,我很開心。”陳益?zhèn)愓f道。

  “公交迷”PK老公交

  流動公交化身流淌的歷史長河

  當車輛駛入老城區(qū),從新華南駛出時,“請大家注意看前方人民公園入口右手邊的石頭,那里就是海口四路公交車最早站點所在地。”甘世強介紹后,車上四名“公交迷”往他圍了過來,想更多地了解公交的歷史,并和老公交人分享自己對四路車歷史的了解。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在海口舉行。圖為公交迷乘客展示自己收藏的公交車線路。記者 李昊 攝

  “1951年11月,??谑械谝慌_公交車正式誕生,是用運兵車改裝后的車輛,并投入??谑惺讞l公交線路(海口—府城)進行運營,結束了??谑形从泄贿\營的歷史,掀開瓊島公交發(fā)展的第一頁。‘???mdash;府城’公交線路就是現在4路公交線路的前身。”一名00后“公交迷”像背課本般背出這段歷史,讓甘世強頗感驚訝,其又向“公交迷”問了幾個公交有關的問題,都被很完整地回答出來了。

  “我們今天遇到對手了。”甘世強笑呵呵地說,“我是第一次聽說你們這個群體,沒想到有這么多年輕人在關注我們公交,你們讓我看到了公交的未來”。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為公交迷乘客與現場工作人員交流??诠卉囎兓闆r。記者 李昊 攝

  據了解,??诠蛔?951年成立以來,走過了73年的光輝歷程。從成立之初,1條線路、12名員工、2輛貨車改裝的公共汽車,到現在的152條公交線路、2000輛公交車、近2500名司機,一路櫛風沐雨,砥礪前行。

  作為海南國有公交歷史上第一條公交線路,???路公交也是海口市開通歷史最久、運營里程最長、客流量最大的線路之一,4路公交不僅見證了??诔鞘械陌l(fā)展變遷,也承載了無數市民的回憶與情感。

  “孩子出生了以后,他一直在海甸島生活,我們在新聞看到這個活動以后,就特別想帶著孩子來了解一下他生活地方的歷史,以及城市發(fā)展的變遷。”當天上午,市民任志勇專門帶母親、妻子和4歲大孩子來乘坐這趟公交車體驗。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為公交迷乘客看向沿途風景。記者 李昊 攝

  任志勇稱,他們來海口生活十多年了,看到了海口的各種變化,以前在龍昆南住,現在住在海甸島,感覺城市的變化很快,也一直向著越來越好的方向在轉變。

  “在車上,讓我回憶起了自己在??谏畹慕洑v,有很多感慨。”任志勇說,當天體驗車走的路線,有很多曾是他工作、生活、居住過的地方,對自己這十多年的成長和變化有很多感慨,也在車上把這些講給孩子聽了。

  小記者積極發(fā)問:

  “公交未來有哪些規(guī)劃和創(chuàng)新方向?”

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  一路上,南國都市報小記者們聽了講解員和同車人員對公交和城市發(fā)展的分享后,在車輛返程途中,他們走到后車廂,因為他們有問題希望??谑薪煌ㄟ\輸投資發(fā)展集團有限公司黨委副書記、總經理毛昌成解答。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為乘客在體驗車合影。記者 李昊 攝

  “公交未來有哪些進一步的規(guī)劃和創(chuàng)新的方向。”南國都市報小記者于子玄問道。

  “非常感謝我們南國都市報小記者的提問,你這問題非常好。” 毛昌成低下身子跟小記者們說,海南正在建設自由貿易港,公交未來的發(fā)展規(guī)劃要滿足自由貿易港國際化、現代化的要求,以打造世界一流公交為目標,所以整個線路規(guī)劃要非常的科學,需要進一步的優(yōu)化,滿足我們市民、游客的出行要求,滿足人們對美好生活向往的要求。“希望你以后好好學習,繼續(xù)關注我們公交的發(fā)展”。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在海口舉行。圖為乘客在體驗車合影。記者 李昊 攝

  據悉,近年來,??诮煌都瘓F加快構建與海南自貿港核心區(qū)和現代化國際化新海口建設相匹配的公共交通體系,緊緊圍繞企業(yè)高質量發(fā)展主線,持續(xù)深化改革創(chuàng)新,優(yōu)化公交線網,在4路這樣的常規(guī)公交線路基礎上,推出了主題公交、定制公交、“響應式???rdquo;公交、老爸茶•海口巴士等100余條個性化線路,滿足市民差異化、個性化出行需求,讓市民樂享其“乘”。

  “近年來,??谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局積極響應??谑形?、市政府的號召,大力發(fā)展公交事業(yè)這一民心工程,不斷提升服務質量,努力打造一流的公交品牌。我們以‘品質公交、暢達公交、智慧公交’為目標,通過一系列舉措,不斷提升公交服務品質和保障能力。”??谑械缆愤\輸管理處副處長李彬介紹。

  當天11時10分左右,這趟“時光公交”順利返回了4路公交調度場,車上的乘客們仍然意猶未盡,大家在車上紛紛合影留念,記錄下了這難忘的經歷。

  10月1日,“‍乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在??谂e行。圖為現場乘客合影。記者 李昊 攝

  此次活動由??谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局、海口市交通運輸投資發(fā)展集團有限公司、南海網和南國都市報聯(lián)合主辦?;顒又荚谝?路公交車為軸線,展示公交和海口城市變遷的歷史,讓市民和游客更深入地了解這座城市的發(fā)展歷程,并從中感受新中國成立75周年以來的巨大變化。

  當天上午9時15分,“乘時光公交 穿越75載光陰”——慶祝新中國成立75周年活動在4路公交調度場舉行了發(fā)車儀式,??谑械缆愤\輸管理處副處長李彬,海口交投集團黨委副書記、總經理毛昌成先后致辭,海南省融媒體中心總編輯周元宣布“發(fā)車”。

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責任編輯:陳倩柔
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