從?？诘饺齺?/p>
有一條自駕騎行“網(wǎng)紅路線(xiàn)”
G224國(guó)道——海榆中線(xiàn)
自海口秀英港
至崖縣(三亞)榆林港
南北縱貫海南島
穿越五指山和熱帶雨林
全長(zhǎng)296.6公里
海榆中線(xiàn)全線(xiàn)示意圖。
鮮有人知的是
這還是一條“英雄之路”
當(dāng)年10萬(wàn)余軍民手挖肩挑、艱苦奮戰(zhàn)2年多
221名筑路者獻(xiàn)出寶貴生命
這是12月17日拍攝的海榆中線(xiàn)阿陀嶺路段。新華社記者 張麗蕓 攝
70年后
記者重走“英雄路”
回望公路沿線(xiàn)的山鄉(xiāng)巨變
重溫、傳承
“手拓南荒，甘當(dāng)路石”的精神
觸摸那段紅色記憶的脈搏
駛至?？谑薪紩r(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)
“海榆中線(xiàn)公路建設(shè)烈士紀(jì)念碑”巍然屹立
這是12月16日拍攝的“海榆中線(xiàn)公路建設(shè)烈士紀(jì)念碑”。新華社記者 張麗蕓 攝
碑基首層刻著221位烈士的名字
他們時(shí)年幾何?家鄉(xiāng)何處?
70年前經(jīng)歷了什么?
這是12月16日拍攝的“海榆中線(xiàn)公路建設(shè)烈士紀(jì)念碑”和海榆中線(xiàn)。新華社記者 張麗蕓 攝
1952年夏
1.2萬(wàn)余名官兵
一路向南艱苦行軍、跋山渡海
海南島上10萬(wàn)民工翻山越嶺匯入筑路“鐵軍”
他們以“要讓高山低頭、讓河流讓路”的精神
遇水架橋50座、逢山開(kāi)洞881道
澄邁縣的永發(fā)大橋(原東山大橋)橫跨南渡江
沿用至今
帶動(dòng)永發(fā)鎮(zhèn)成為冬季瓜菜批發(fā)集散地
1954年通車(chē)時(shí)，東山大橋盛況。
當(dāng)年設(shè)計(jì)圖雖純手工繪制卻極為精細(xì)
專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)可見(jiàn)一斑
海榆中線(xiàn)東山大橋施工設(shè)計(jì)圖。中交一公局供圖
當(dāng)時(shí)的第二測(cè)量隊(duì)橫斷面組正在做測(cè)繪。
曾參與建設(shè)的戚國(guó)政老人說(shuō)
“沒(méi)有路、沒(méi)有橋的地方才要我們?nèi)バ?/p>
所以修公路都是要吃苦的。”
搭便橋場(chǎng)景。
當(dāng)時(shí)的涵洞。
戰(zhàn)士們爆破開(kāi)路在前
民工們清障鋪路在后
用扁擔(dān)簸箕、鋼鎬鐵鍬修出的“砂石路”
是59歲的黃榜漢兒時(shí)的記憶
“小時(shí)候最喜歡在路邊撿石子，
雖是砂石路，但方便了很多!”
軋石機(jī)工作情景。
軍民合力為橋面灌注混凝土。
20世紀(jì)60年代海榆中線(xiàn)公路。
2004年，全線(xiàn)改擴(kuò)建至二級(jí)公路
平整堅(jiān)實(shí)的水泥柏油路取代坑洼不平的砂土路
路邊人家煙火依舊、市場(chǎng)喧囂如初
當(dāng)年黎苗居民還住在茅草屋
過(guò)著刀耕火種的原始生活
筑路軍民嚴(yán)守紀(jì)律、尊重習(xí)俗
換來(lái)群眾送草藥、引水源的報(bào)恩
筑路軍民在黎族村寨。
這是12月17日拍攝的海榆中線(xiàn)阿陀嶺路段。新華社記者 張麗蕓 攝
俯瞰五指山阿陀嶺路段
山巒層疊、林莽密織
公路蜿蜒、坡陡彎急
是騎行者每年必戰(zhàn)的“強(qiáng)者路線(xiàn)”
12月17日，66歲香港騎行者沿海榆中線(xiàn)從?？隍T往三亞，經(jīng)過(guò)阿陀嶺。新華社記者 張麗蕓 攝
70年前，筑路軍民在中部山區(qū)施工。
也是當(dāng)年施工最艱難的路段之一
建設(shè)者們或因懸空作業(yè)、爆破而亡
或濕熱難耐、被瘴氣毒蟲(chóng)瘧疾纏身
抑或是被臺(tái)風(fēng)、洪水、滑坡摧殘掩埋
1954年6月臺(tái)風(fēng)洪水后的工地全景。
在保亭黎族苗族自治縣三道鎮(zhèn)
我們有幸找到16位烈士的墓址
距離公路50米
胡恒昌、邱普弟兩處烈士墓被村民精心打理
70年來(lái)
英烈事跡口口相傳
每逢清明祭拜供奉不斷
但他們至今未等來(lái)親人
這是12月18日拍攝的位于保亭黎族苗族自治縣三道鎮(zhèn)三道居海榆中線(xiàn)烈士墓。新華社記者 張麗蕓 攝
因年代久遠(yuǎn)、資料欠缺等問(wèn)題
尋親難度極大
黃忠和烈士的親屬黃昆2023年到保亭旅游
在景區(qū)大屏幕看到英烈尋親的信息
“以前只知道大伯犧牲了，但不知道怎么犧牲、安葬哪里。”
因?yàn)檫@個(gè)偶遇
人們才知道
黃忠和烈士來(lái)自貴州省黔南布依族苗族自治州福泉市
生于1918年
犧牲于1953年5月31日
在海榆中線(xiàn)旁的檳榔谷景區(qū)里
人來(lái)人往 春去秋來(lái)
70年后他等到了親人
行路至此 我們?nèi)圆恢?/p>
所有221位烈士的年紀(jì)、面貌
他們籍貫四川、湖北、山西、河北、黑龍江
或“不詳”
他們是戰(zhàn)士、民工、班長(zhǎng)、炊事員、保姆
或“不詳”
山花爛漫 鳳凰木秀
烈士們化作路魂
緊緊守護(hù)在用生命筑成的公路旁
1954年12月
海榆中線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)
結(jié)束了五指山地區(qū)不通公路的歷史
黎族苗族同胞從此走出落后貧困
“走紅色公路、品雨林紅茶”成為當(dāng)?shù)卣信?/p>
阿陀嶺路段成為徒步、自行車(chē)賽事的黃金路段
更多投資興業(yè)機(jī)會(huì)投向海南中部山區(qū)
……
這是12月18日拍攝的海榆中線(xiàn)旁五指山市通什鎮(zhèn)什會(huì)村。新華社記者 張麗蕓 攝
海榆中線(xiàn)
從歷史中走出
成為海南島中部大動(dòng)脈
它通向未來(lái)
走過(guò)千山萬(wàn)水
仍要跋山涉水
筑路者們用血汗凝聚而成
戰(zhàn)天斗地、甘于奉獻(xiàn)、不怕?tīng)奚母锩?/p>
必將為海南自貿(mào)港建設(shè)
持續(xù)注入澎湃激情與強(qiáng)勁動(dòng)力
記者：周立民、王軍鋒、夏天、黎多江、張麗蕓
鳴謝
中交集團(tuán)
海南省公路管理局五指山公路分局
保亭黎族苗族自治縣退役軍人事務(wù)局
原標(biāo)題：遠(yuǎn)行不忘筑路人——重走“英雄之路”海南島海榆中線(xiàn)
責(zé)任編輯：郭微微新海南手機(jī)客戶(hù)端
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