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椰視頻｜20秒延時(shí)視頻直擊市郊列車登船運(yùn)往海口！
南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端6月29日消息(南海網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者韓星 通訊員蔡晶 胡曉軍)記者從海南鐵路有限公司獲悉，備受關(guān)注的海南環(huán)島高鐵海口至美蘭段市郊列車，6月29日13時(shí)47分迎來(lái)了第一批“白鵜鶘號(hào)”和“水蕨菜號(hào)”動(dòng)車組同時(shí)過(guò)海的歷史性時(shí)刻。
“高顏值”市郊列車抵達(dá)?？?。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
據(jù)介紹，?？谑薪剂熊嚥捎玫氖荂RH6F-A型動(dòng)車組，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造，每列編組4輛、全長(zhǎng)101.4米、自重190.5噸，采用2動(dòng)2拖編組形式。列車1、4號(hào)車每側(cè)2個(gè)側(cè)門，2、3號(hào)車每側(cè)3個(gè)側(cè)門，開(kāi)度1300mm、高度1850mm的雙開(kāi)超大車門實(shí)現(xiàn)“快速乘降”，滿員狀態(tài)下，29秒內(nèi)半數(shù)乘客就能完成上下?lián)Q乘。列車運(yùn)行最高速度160km/h，車輛兼具高速動(dòng)車組和城軌地鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，速度快、載客量大，能實(shí)現(xiàn)快起快停和快速乘降，特別適應(yīng)客流量激增的高峰期、交通繁忙區(qū)域“快速、大運(yùn)量、密集停站”的公交化運(yùn)營(yíng)需求。列車載客量大，全列額定載客量653人，車輛最大載客量達(dá)756人，車內(nèi)采用2+2座椅布置，花形多桿立桿扶手，端部設(shè)可翻轉(zhuǎn)座椅，共設(shè)座椅240個(gè)，座椅設(shè)置電源插座，插座電源采用不間斷供電方式，且具有接地、隔離和漏電保護(hù)功能，同時(shí)3號(hào)車設(shè)有衛(wèi)生間。
“高顏值”市郊列車抵達(dá)?？?。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
每輛列車都有不同的特色涂裝，運(yùn)用7種海口市最具代表性的元素：木棉花、蜂虎鳥(niǎo)、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹(shù)、白鵜鶘，通過(guò)輕盈、通透的彩鉛畫、水彩畫藝術(shù)風(fēng)格，把車輛裝點(diǎn)成為極具風(fēng)情的城市交通名片。
“高顏值”市郊列車抵達(dá)?？?。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
據(jù)了解，為了確保市郊列車如期順利正常開(kāi)行，海南鐵路有限公司從今年二月份開(kāi)始謀劃、周密部署，在現(xiàn)有動(dòng)車組司機(jī)和車輛專業(yè)技術(shù)人員里挑選了上百名業(yè)務(wù)骨干，分批前往武漢、長(zhǎng)沙等地，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多月的理論、實(shí)操等各項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。“白鵜鶘號(hào)”動(dòng)車組的動(dòng)車司機(jī)任懷林，已經(jīng)有二十年的機(jī)車駕駛經(jīng)驗(yàn)和十年的動(dòng)車組駕駛經(jīng)驗(yàn)，是一名標(biāo)準(zhǔn)的“老司機(jī)”。他和隨車機(jī)械師楊鵬飛就是從這上百名骨干當(dāng)中優(yōu)選出來(lái)前往青島，專程迎娶“新娘”來(lái)到海南島。他們不辭辛勞連續(xù)作戰(zhàn)四十多個(gè)小時(shí)，行程四千多公里。“人是累了點(diǎn)，但是很自豪。”隨車機(jī)械師楊鵬飛說(shuō)。
據(jù)了解，第一批共4列CRH6F-A型動(dòng)車組于6月27日從青島出廠，6月29日已經(jīng)先后抵達(dá)海安南站，陸續(xù)過(guò)海。后續(xù)還有3列CRH6F-A型動(dòng)車組待交付接回。新車組過(guò)海后，將進(jìn)行一級(jí)檢修和試運(yùn)行，為正式開(kāi)通市郊列車做準(zhǔn)備。
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責(zé)任編輯：鄧麗新海南手機(jī)客戶端
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