7月1日,??谑薪剂熊囘\行。南海網(wǎng)記者 李昊 攝
南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端???月1日消息(南海網(wǎng)記者周靜泊 姚皓 陳望)2019年7月1日上午,??谑薪剂熊囌竭\營,吸引了許多市民前來乘車體驗。南海網(wǎng)記者也登上了10時13分由??谡鹃_往??跂|站的S8005次首發(fā)市郊列車,體驗了購票、進站、乘車、出站的全過程。
怎么買票?
可在售票窗口或網(wǎng)上購買
據(jù)了解,海口市郊列車途經(jīng)??谡尽㈤L流站、秀英站、城西站、??跂|站和美蘭站6個站點,其中??谡尽⒑?跂|站、美蘭站沿用原先環(huán)島高鐵的鐵路設(shè)備,而長流站、秀英站、城西站三個站點服務(wù)于市郊列車,環(huán)島高鐵并不在這三站???,旅客乘坐市郊列車的流程和搭乘環(huán)島高鐵一樣,在窗口購票或登錄“鐵路12306”官網(wǎng)或“鐵路12306”App購票,憑身份證即可通過閘機乘車。
但值得注意的是,目前自助售票機上還無法購買市郊列車車票,待自助售票機系統(tǒng)調(diào)試好后才能使用。
是否安檢?
乘車仍需安檢 在??跂|站乘車需預(yù)留排隊進站時間
記者體驗發(fā)現(xiàn),搭乘市郊列車的乘車流程和搭乘環(huán)島高鐵一樣,需要接受安檢進站,再購票驗票上車。同時,記者也發(fā)現(xiàn)在客運高峰期時,??跂|站過安檢進站的隊伍較長,乘客需提前預(yù)留排隊進站的時間。
如何區(qū)分車票?
市郊列車請認(rèn)準(zhǔn)“S”開頭班次列車
市郊列車首發(fā)體驗時,部分市民購票選擇車次的時候分不清哪些班次是市郊列車,哪些班次是環(huán)島高鐵動車。經(jīng)記者了解,市郊列車和環(huán)島高鐵可以通過列車班次的首字母區(qū)分,以“S”開頭的為市郊列車,“D”開頭的為動車。
座位分等級嗎?
市郊列車座位不分等級 設(shè)有翻板式座椅靈活方便
??谑薪剂熊嚬灿兴墓?jié)車廂,采用2+2座椅布置,共設(shè)座椅240個,座椅下方還裝了電源插座,且具有接地、隔離、漏電保護功能,座位上方還裝有行李架和小掛鉤,方便乘客放置行李。
車門附近位置設(shè)有翻板式座椅。南海網(wǎng)記者 周靜泊 攝
在車門附近位置還專門設(shè)有翻板式座椅,客流量小、乘客不多時,乘客可以把座椅翻上去,騰出空間放輪椅、行李等,車廂內(nèi)較擁擠時,乘客也可以把座椅翻下來坐,十分靈活方便。
市郊列車車廂內(nèi)還安裝了花式多桿立桿扶手,方便更多無座乘客在車輛行駛時扶穩(wěn)站好。
據(jù)了解,??谑薪剂熊嚾蓄~定載客量653人,車輛最大載客量達756人。
經(jīng)停時間多長?
車門加寬加大方便快速上下車 每站經(jīng)停時間1分鐘左右
據(jù)海口城際所檢修班組地勤機械師孫長春介紹,??谑薪剂熊囁捎玫能噹推胀▌榆囎畲蟮牟煌谟谲噹倪呴T,市郊列車車廂邊門寬度為1300mm,比普通動車門更寬敞,方便乘客快速上下車,半個車廂的乘客預(yù)計可以在29秒內(nèi)完成上下乘降。
列車和站臺之間的空隙約有20cm,有市民擔(dān)心空隙太大有安全隱患。南海網(wǎng)記者 周靜泊 攝
另據(jù)乘務(wù)員介紹,市郊列車每站停靠的時間大約1分鐘,足夠乘客上下車。
網(wǎng)速怎么樣?
網(wǎng)速穩(wěn)定刷劇看視頻無礙
據(jù)了解,??谑薪剂熊囘\行最高速度160km/h,在體驗的過程中記者發(fā)現(xiàn),大部分時間列車的速度略微超過100km/h。
首批體驗市民坐上市郊列車,行駛過程中,手機信號未受影響,打電話、上網(wǎng)都比較順暢。南海網(wǎng)記者 李昊 攝
在這樣的行駛速度下,記者發(fā)現(xiàn)手機信號未受影響,看電視劇或視頻聊天都比較流暢。
還有什么不足?
乘市郊列車去機場不堵車還便宜 車站無障礙設(shè)施仍需改進
市郊列車運營首日,前來體驗的市民都對列車的方便、環(huán)保、運行平穩(wěn)贊不絕口,但也有部分市民提出改進意見。家住長流鎮(zhèn)的市民張先生表示,過去他去機場時,打車都得花費上百元,坐公交車又很慢,現(xiàn)在市郊列車開通后,他只需要花幾塊錢就能從長流站直接坐到美蘭站,路上還不會堵車,既方便又經(jīng)濟實惠。
車站為坐輪椅的乘客設(shè)置了無障礙設(shè)施,但并未鋪設(shè)盲道。南海網(wǎng)記者 周靜泊 攝
也有乘客發(fā)現(xiàn)不足之處,第一,市民周先生則發(fā)現(xiàn),列車與站臺之間的間距過大,目測超過20cm,小孩子上車時可能會把腳卡進去,也不方便推輪椅,有潛在的安全隱患,希望有關(guān)部門改進。第二,記者在車站和站臺內(nèi)也發(fā)現(xiàn),雖然車站樓梯處設(shè)置了方便輪椅上下樓的無障礙設(shè)施,但并未設(shè)置盲道,不便于盲人出行。
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責(zé)任編輯:曾令瑾新海南手機客戶端
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