制度創(chuàng)新案例|海南建立全天候進(jìn)出島人流、物流、資金流監(jiān)管系統(tǒng)

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  南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口7月23日消息(南海網(wǎng)首席記者 康景林 實習(xí)生 韓婷)7月23日,海南發(fā)布自由貿(mào)易試驗區(qū)制度創(chuàng)新案例第四批案例。其中,海南著眼于自貿(mào)港建設(shè)“管得住,才能放得開”的基本要求,著力建設(shè)全天候、實時性的人流、物流、資金流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng),精準(zhǔn)識別和管控進(jìn)出島的“每一個人、每一件物品、每一分錢”,為自貿(mào)港開放發(fā)展提供技術(shù)保障。

  全天候進(jìn)出島人流、物流、資金流監(jiān)管系統(tǒng)有效保障了全島企業(yè)及個人的人身及財產(chǎn)安全,特別在臺風(fēng)、節(jié)假日等特殊時期,通過數(shù)據(jù)預(yù)測,妥善處理好島內(nèi)群眾、應(yīng)急物資、交通保障等工作,打造了海南島的安全屏障。

  上午的新聞發(fā)布會稱,人流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng)自運(yùn)行以來,預(yù)警人數(shù)12萬人,抓獲在逃人員1,896名,確保59國免簽人員正常往來;物流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng)自2018年10月上線運(yùn)行以來,核查出裝載貨物與申報貨物不相符的事件823起,發(fā)現(xiàn)1起在普貨中藏匿易燃易爆危險品的違法事件;資金流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng)自2018年10月上線運(yùn)行以來,排查金融風(fēng)險隱患,保障了進(jìn)出島資金合法安全流動。

  這一創(chuàng)新案例的具體做法是通過全面即時采集和共享進(jìn)出島的人員、貨物、資金等信息,運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析感知社會態(tài)勢,輔助科學(xué)決策。在此基礎(chǔ)上,建立跨層級、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同管理和服務(wù)機(jī)制,提高施政效率。

  全天候進(jìn)出島人流、物流、資金流監(jiān)管系統(tǒng)可以精準(zhǔn)采集旅客信息。整合全島14個關(guān)口的旅客信息,精準(zhǔn)采集進(jìn)出島人員的訂票、值機(jī)、安檢、交通、住宿、生活繳費(fèi)及人口基礎(chǔ)信息等數(shù)據(jù),部署71套人臉抓拍和比對系統(tǒng),實現(xiàn)進(jìn)出島人臉識別全覆蓋,精準(zhǔn)掌控“是誰,從哪來,怎么來,到哪去”。對重點關(guān)注人員進(jìn)行分析研判,及時發(fā)現(xiàn)不安定因素,實現(xiàn)即時預(yù)警和快速處置。

  該系統(tǒng)可以高效管控物流信息。物流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng)以道路、水路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)刃畔①Y源共享為基礎(chǔ),整合接入了交通部、國家海關(guān)、鐵路公司等42個單位的62個系統(tǒng)數(shù)據(jù),采集了???、三亞、洋浦等16個碼頭的物流數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻,接入出島通道監(jiān)控和安檢貨物成像照片,檢驗出島貨物是否與申報信息相符。通過監(jiān)控視頻、實地監(jiān)測等方式,對申報運(yùn)輸工具所運(yùn)載貨物的運(yùn)行軌跡全程追蹤。開發(fā)車輛運(yùn)貨出島申報子系統(tǒng),提高對進(jìn)出島物流信息的實時統(tǒng)計監(jiān)測能力,提高便利化水平。

  該系統(tǒng)可以實時保障資金安全。資金流進(jìn)出島信息管理系統(tǒng)接入中國銀行等22家在瓊商業(yè)銀行的“T+0”實時數(shù)據(jù),精準(zhǔn)掌握每筆進(jìn)出島資金情況。通過對國際收支總額、跨境人民幣結(jié)算量等數(shù)據(jù)分析,預(yù)警和處置非法集資、洗錢和恐怖融資等犯罪活動,及時保障全島企業(yè)及個人資金安全。

  該系統(tǒng)可以開拓線下業(yè)務(wù)協(xié)同。各級公安部門共享人員進(jìn)出島信息,開展重點人員的分析、預(yù)警和處置,做到主動預(yù)防。省交通部門通過共享物流信息,一旦發(fā)現(xiàn)涉嫌違法違規(guī)行為,系統(tǒng)立即通過短信主動通知公安、海關(guān)、海事等執(zhí)法部門聯(lián)合監(jiān)管,增強(qiáng)了執(zhí)法合力。物流監(jiān)管系統(tǒng)還可在海、空、陸不同區(qū)域設(shè)置電子圍欄,如果重點監(jiān)管貨物超范圍行駛,系統(tǒng)就會及時按職能分工,推送通知到海事、交通等執(zhí)法部門跟蹤處理。中國人民銀行??谑兄?、省金融管理局等金融部門通過共享即時的金融數(shù)據(jù),及時開展重大金融風(fēng)險的識別和防控,嚴(yán)厲打擊洗錢、恐怖融資及逃稅等金融犯罪活動。交通、商務(wù)等部門利用共享數(shù)據(jù),分析研判重大節(jié)假日期間的過海船舶、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、成品油等需求情況,及早做好運(yùn)力調(diào)度和民生物質(zhì)供給等工作。

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責(zé)任編輯:鄧麗
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