原創(chuàng)報道

新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報8月14日消息（記者 任桐 實習生 吳淑慧）為規(guī)范海南省智能汽車開放道路測試和示范應用工作，按照海南自貿(mào)港建設制度創(chuàng)新精神要求，8月14日，海南省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)了《海南省智能汽車道路測試和示范應用管理辦法（試行）》，該辦法將于10月1日起正式實施。辦法的出臺將有利于海南省發(fā)揮自貿(mào)港政策優(yōu)勢、測試環(huán)境優(yōu)勢、5G全覆蓋優(yōu)勢、新能源汽車全域推廣優(yōu)勢等，吸引更多企業(yè)落地海南開展智能汽車測試、研發(fā)及示范應用工作，有助于構建海南省智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

制度上有突破 第一個省級辦法中允許有條件開展高速公路測試

記者了解到，本辦法由10個章節(jié)45條正文及10個附件組成，分別從管理機構及職責、道路測試或應用示范申請條件、流程管理、交通違法和事故處理等方面進行規(guī)范。

該辦法對國家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（規(guī)范）》進行了突破和創(chuàng)新，如國內(nèi)第一個提出對省外封閉測試結果認可、第一個省級辦法中允許有條件開展高速公路測試等方面的內(nèi)容。同時也是國內(nèi)少有的允許載人、載物測試和示范應用的省份，有利加快商業(yè)化進程。

同時，該辦法的制定充分發(fā)揮了海南省自貿(mào)港的政策優(yōu)勢、海南獨特的測試環(huán)境優(yōu)勢以及封閉的交通環(huán)境等優(yōu)勢，以測試和示范應用試點先行，逐步開展小規(guī)模局部區(qū)域向全域測試及示范應用邁進。

該辦法還對涉及安全風險的事宜做出規(guī)定，不降低自動駕駛公開道路測試過程的防范風險要求，研究制定道路測試和示范應用分級標準，根據(jù)技術和測試情況逐級開放，逐步推進，保障測試車輛及其它道路使用者的安全。同時，要求測試主體購買必要的商業(yè)保險，具備承擔民事責任的能力。

多措并舉加強管理 制定海南省智能汽車開放測試道路環(huán)境分級標準

為保障辦法的順利實施，在組織保障上，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳共同成立海南省智能汽車道路測試和示范應用管理聯(lián)席工作小組（以下簡稱“聯(lián)席工作小組”），負責本省智能汽車道路測試和示范應用的統(tǒng)一實施、監(jiān)督和管理。

建立了由交通、通信、汽車、電子、計算機、法律等相關領域專家組成的海南省智能汽車道路測試和示范應用評審專家?guī)?定期對申請主體所提出的材料進行論證評估，出具專家意見。

依法委托第三方機構，組織開展海南省智能汽車道路測試有關工作，負責智能汽車道路測試和示范應用的全過程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、日常監(jiān)管、標準制定等工作。

在配套政策上，研究制定了海南省智能汽車開放測試道路環(huán)境分級標準、海南智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)高速公路自動駕駛汽車功能測試方法等文件，按照分級分類有序、風險可控的原則，對外公布用于智能汽車道路測試和示范應用的若干典型道路和示范應用場景。

在管理對象上，要求在海南申請測試和示范應用的主體，除具備以國家要求的硬性條件外，測試和示范應用期間建立應急預案，車輛接入平臺監(jiān)控。

此外，還要為測試和示范車輛購買每車不低于500萬元人民幣的交通事故責任保險，其中商用車應購買每車不低于1000萬元人民幣的交通事故責任保險等。

融合創(chuàng)新發(fā)展 開展環(huán)島旅游公路、城市公交、景區(qū)觀光線路智能汽車試點示范

智能汽車是智慧交通的重要組成部分。海南省智能汽車發(fā)展圍繞落實智慧海南部署安排，探索政策創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)、示范應用促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的思路，以開放測試和示范應用先行，逐步擴大海南省開放道路測試規(guī)模和示范應用區(qū)域，力爭打造特色鮮明、政策開放、國際化的智能汽車測試和應用示范基地。

同時，海南還將積極積累博鰲樂城、博鰲東嶼島、呀諾達景區(qū)智能汽車試點經(jīng)驗，開展環(huán)島旅游公路、城市公交、景區(qū)觀光線路智能汽車試點示范，推進智慧交通應用及景區(qū)智慧旅游等。并結合5G建設支持有條件的市縣，開展國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，實現(xiàn)智能汽車與智慧交通融合發(fā)展。

附：《海南省智能汽車道路測試和示范應用管理辦法（試行）》