獨(dú)家評論

點擊查看專題

    編者按：

　　十年巨變，十年傳奇。

　　時間的巨筆，總是在滄桑巨變中寫就傳奇。站在“兩個一百年”交匯的重要節(jié)點，回望海南十年來的發(fā)展歷程，從當(dāng)初建設(shè)國際旅游島，到如今高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港，瓊州大地發(fā)生了翻天覆地的變化：全面深化改革開放邁出關(guān)鍵一步、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級取得顯著成效、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善、群眾獲得感幸福感安全感不斷增強(qiáng)、黨的領(lǐng)導(dǎo)更加堅強(qiáng)有力……海南這十年，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化、發(fā)展質(zhì)效進(jìn)一步提升、發(fā)展動能進(jìn)一步增強(qiáng)，并在實踐中形成了“一本三基四梁八柱”戰(zhàn)略框架。

　　十年發(fā)展之路，海南始終以“開放”“創(chuàng)新”為發(fā)展命脈，逢山開路、遇水架橋，一步一個腳印闖出了自己的新路子。盡管有風(fēng)雨和坎坷，但黨中央始終是海南抵御風(fēng)浪、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的堅強(qiáng)后盾，2018年4月13日，在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會上，習(xí)近平總書記鄭重宣布，黨中央支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。如今，站在新的歷史起點上，海南正在爭分奪秒、奮力奔跑，全省上下干事創(chuàng)業(yè)熱情高漲，發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，展現(xiàn)出比學(xué)趕超、蒸蒸日上的喜人態(tài)勢。“離島免稅購物”“首單”“歷史性”“全國一流”……一個個振奮人心的成績單遍布社會發(fā)展各領(lǐng)域，彰顯海南自由貿(mào)易港的蓬勃生機(jī)。

　　回望方知行漸遠(yuǎn)，登高更覺天地闊。今日之海南，正處于全島封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備工作加快推進(jìn)的關(guān)鍵時刻，習(xí)近平總書記4月親臨海南考察的殷殷囑托言猶在耳：“海南加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港，讓海南成為新時代中國改革開放的示范，把海南自由貿(mào)易港打造成展示中國風(fēng)范的靚麗名片。”這極大提升了海南在全國改革開放大局中的地位和作用，讓海南上下倍感溫暖、倍增信心、干勁更大。我們堅信，今后在加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港的征程中，必將能書寫出更加精彩、更加創(chuàng)新、更加輝煌的新篇章！

　　新海南評論部

　　交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“先行官”，也是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。海南島四面環(huán)海，自古有飛鳥難渡之說。如今，這里已成為一千萬海南人民的美好家園，也是中外游客的度假勝地，飛機(jī)、高鐵、高速公路、輪船，交通方式多種多樣，島內(nèi)島外往來自如。這一切，都得益于過去十年來海南交通建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，著眼于未來長遠(yuǎn)發(fā)展。【點擊查看相關(guān)新聞】

　　一條條公路蜿蜒穿行，一座座橋梁拔地而起，一個個碼頭煥然一新，如今的海南，已經(jīng)實現(xiàn)了“縣縣通高速”，從空中俯瞰，海南環(huán)島高速如同一條鑲滿珍珠的項鏈，構(gòu)成了蜿蜒綿長的交通大動脈。此外，海南的三大國際機(jī)場聯(lián)通全球，正著力打造“四小時、八小時飛行經(jīng)濟(jì)圈”。也就是說從海南出發(fā)，四小時飛行時間可以覆蓋亞洲21個國家和地區(qū)約占世界47%的人口，八小時飛行時間可以覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、非洲等59個國家和地區(qū)約占世界67%的人口。值得一提的是，海南還擁有五座深水良港，如今的海南已成為往來“兩洲”（亞洲、大洋洲）和“兩洋”（太平洋、印度洋）的必經(jīng)之地，也是通往“兩亞”（東南亞、東北亞）的“十字路口”。作為連接亞太地區(qū)與世界最主要的海上運(yùn)輸通道之一，每年經(jīng)過南海海域的船舶就多達(dá)10萬艘。在時間的歷史長河中，十年并不算長，但對海南交通發(fā)展而言，這十年卻是最重要的。

　　從大力推進(jìn)國際旅游島建設(shè)，到加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港，海南經(jīng)歷著發(fā)展路徑的偉大跨越。而支撐著這種跨越的，除了海南獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和自然氣候條件，以及建省辦特區(qū)以來打下的良好基礎(chǔ)，更離不開海南的高瞻遠(yuǎn)矚，堅定不移地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷從“海陸空”交通網(wǎng)絡(luò)挖掘潛力，為海南跨越發(fā)展創(chuàng)造條件。

　　無論國際旅游島，還是中國特色自由貿(mào)易港，都需要高度發(fā)達(dá)、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，為人們出行、貨物流通提供便利的運(yùn)輸服務(wù)。說到這里，我們不得不提到兩個數(shù)據(jù)：一是，近10年間海南接待游客超過4.54億人次；二是10年來海南增加人口140多萬人，增速全國排名第五。數(shù)字很喜人，也更加說明了海南交通發(fā)生的巨變。若非交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，又如何承載越來越龐大的游客量，又如何能夠吸引并留下140多萬人？

　　當(dāng)然，在海南交通的十年巨變中，我們更加看到了海南自貿(mào)港建設(shè)的無限潛力。作為打造中國對外開放新高地的海南自貿(mào)港，從一開始就注定了要成為中外擴(kuò)大交流合作的平臺和窗口，隨著人才、技術(shù)、資本等要素不斷匯集，人流、物流、貨流必將不斷增加。此時，海南需要擁有與中國特色自由貿(mào)易港相匹配甚至是超前的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)，如此才能為中外擴(kuò)大交流合作提供可靠保障。很顯然，海南過去十年的交通巨變，充分展現(xiàn)了決策者們的高瞻遠(yuǎn)矚、著眼長遠(yuǎn)，也體現(xiàn)了海南交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局的科學(xué)，為海南自貿(mào)港當(dāng)下及今后一段時間建設(shè)提供了可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　對交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言，十年只是一個階段，未來面臨的任務(wù)和挑戰(zhàn)更多。隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的加快推進(jìn)，越來越多中外企業(yè)搶灘登陸海南，更多人才選擇在海南創(chuàng)業(yè)就業(yè)、追逐夢想，特別是一旦全島實現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作，未來海南的人流、物流、貨流必將出現(xiàn)井噴式增長。顯然，海南現(xiàn)有的交通服務(wù)設(shè)施不能滿足未來自貿(mào)港的發(fā)展以及群眾對美好生活的追求，因此，我們?nèi)孕柙俳釉賲柾七M(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　揚(yáng)帆起航正當(dāng)時 凝心聚力再出發(fā)。未來的十年，海南將繼續(xù)推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)交通運(yùn)輸由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，當(dāng)我們再回顧交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，依然能夠清晰地感受到交通飛速發(fā)展帶來的巨變，我們也相信，未來十年，人流、物流、貨流在海南自貿(mào)港更加便利快捷，貿(mào)易自由化、便利化更加名副其實。（新海南評論員）