海南社會

　　海南日報全媒體記者曹馬志

　　坐著火車去看海，一路向南到海南，這種富有特色的鐵路輪渡成為不少旅客“打卡”海南旅游的第一站。1月12日，海南日報全媒體記者從省交通運輸廳獲悉，今年春運期間，海南鐵路系統(tǒng)進入運輸高峰期，預計運送旅客超560萬人次。對此，海南緊密聯(lián)動鐵路部門，加強統(tǒng)籌協(xié)作、科學調配運力、優(yōu)化運輸方式銜接，全力保障旅客出行需求。

　　據(jù)預測，春運期間，海南鐵路計劃發(fā)送旅客560.8萬人，日均14萬人，同比增長2.2%；鐵路輪渡73萬人，同比增長3%；汽車18萬輛，同比增長3%。春運持續(xù)時間長、運輸強度大，瓊州海峽運輸保障面臨較大挑戰(zhàn)。

　　“在全面評估復盤去年春運的基礎上，我們早研判、早部署、早準備，進一步提升運力，加強運輸組織和調度，提升服務保障和應急處置能力。”省交通運輸廳相關負責人介紹，為提升過海效率，鐵路輪渡安排4艘鐵路渡輪開行16對航班。其中6對航次安排旅客列車過海，3對航次安排貨物列車過海。已制定應急疏導運輸預案，在海峽擁堵時，將協(xié)調減停貨物列車，提升客滾運輸能力，盡快疏解積壓旅客、車輛。

　　海南是唯一具有“火車過海”和“環(huán)島高鐵”特色的省份，鐵路出行深受群眾歡迎。針對春運運輸高峰需求，海南鐵路部門計劃三亞至北京、?？谥辽虾！⒑幽闲锣l(xiāng)、哈爾濱、長春、深圳每天各安排1對往返，共6對旅客列車，保障進出海南島的重要通道通暢有序。

　　為確保運力充足，海南環(huán)島高鐵計劃日開行64.5對，其中東線途經文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等市縣，每日共安排列車29對；西線途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞等市縣，每日安排列車10對。同時，開行?？谡?、老城鎮(zhèn)站、美蘭站市郊列車64.5對，剛開通不久的三亞至樂東旅游專列，為旅客帶來全新旅游體驗，該公交化旅游化列車日預計開行15對。

原標題：海南鐵路預計春運發(fā)送旅客超560萬人次