海南社會(huì)

　　編者按：1月15日，人民日?qǐng)?bào)第07版刊發(fā)文章《春運(yùn)首日新體驗(yàn)（2025春運(yùn)一線）》，其中，該文章關(guān)注了瓊州海峽的過(guò)海新模式，即新能源汽車進(jìn)海南，人車分離專船運(yùn)輸，具體版面圖及全文如下：

　　《人民日?qǐng)?bào)》（2025年1月15日07版）

　　一種跨越瓊州海峽的新模式

　　新能源汽車進(jìn)海南，人車分離專船運(yùn)輸

　　人民日?qǐng)?bào)記者程遠(yuǎn)州 羅艾樺

　　“太方便了！”1月14日下午，坐在“紫荊十二號(hào)”客滾船的客艙里，張新勝連連感嘆。“我還一直擔(dān)心新能源汽車過(guò)海會(huì)很麻煩，沒想到這里有專船運(yùn)輸。”

　　半個(gè)小時(shí)前，張新勝把車開到了停泊在旁邊的“紫荊二十二號(hào)”上。那也是一艘客滾船，當(dāng)天被征調(diào)成了運(yùn)送新能源汽車的“專船”，底部船艙里，94輛小汽車整齊排列。

　　張新勝一家四口，一周前從黑龍江大慶出發(fā)，一路向南，在春運(yùn)首日趕到了廣東湛江徐聞縣。這是車輛進(jìn)出海南島的必經(jīng)之地。點(diǎn)擊視頻直擊海口新海港2025春運(yùn)首日海南冬季旅游旺季疊加新能源汽車越來(lái)越普及，今年春運(yùn)期間，新能源汽車過(guò)海效率備受關(guān)注。徐聞港統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)期間，過(guò)海新能源汽車占比約為11%，現(xiàn)在這一比例上升到了16%。

　　“與往年部分載客船只也運(yùn)輸新能源汽車不同，今年新能源汽車運(yùn)輸采取專班專船、人車分離模式，由兩艘船舶編組運(yùn)行，一艘搭載新能源汽車，另一艘搭載司乘人員。”湛江徐聞港有限公司黨總支書記、董事長(zhǎng)張金虹說(shuō)，為此新投入兩艘新能源車輛專用運(yùn)輸船，同時(shí)海峽兩岸每天至少安排20個(gè)新能源專班航次，高峰期每天可保障3500輛新能源汽車過(guò)海。

　　張金虹介紹，按照船舶載運(yùn)的規(guī)定，在船上，新能源汽車前后左右都要有一米以上的間距，因此裝載量相比油車減少近一半，“增加運(yùn)力是解決問(wèn)題的唯一途徑”。

　　在徐聞縣海安新港碼頭，記者見到了正在裝載新能源車輛的“綠源一號(hào)”。與普通客滾船不同，這艘近日投運(yùn)的新能源車輛專用船只有單層甲板，采用人工代泊的方式進(jìn)行裝載。車輛由代泊人員負(fù)責(zé)停放到位，到港卸車時(shí)則需要司機(jī)上船將車輛駛離。

　　“綠源一號(hào)”平板貨船。圖源：海峽股份

　　“綠源一號(hào)”于2024年12月29日完成首航，一次可運(yùn)輸約160輛新能源汽車；其姊妹船“綠源二號(hào)”也于今年1月8日投入運(yùn)營(yíng)。這兩艘大型輪船均是首次服務(wù)春運(yùn)。　　

　　“海峽兩岸多部門協(xié)同，通過(guò)完善組織機(jī)制、碼頭升級(jí)改造、增配船員、增開加班航班等方式，打出了提升運(yùn)力的‘組合拳’。”湛江市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)陳再東說(shuō)，交通部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，瓊州海峽預(yù)計(jì)往返車輛118萬(wàn)輛次、往返旅客497萬(wàn)人次，分別同比增加5%和3%；而多措并舉之下，瓊州海峽客滾運(yùn)輸日均發(fā)班可以達(dá)到270班以上，高峰期可以達(dá)到340班以上，整體運(yùn)力同比提升約20%。　

　　“我們完善預(yù)約過(guò)海和船票預(yù)售制度。”陳再東說(shuō)，今年春運(yùn)期間，瓊州海峽嚴(yán)格執(zhí)行車輛過(guò)海全面預(yù)約制度，兩岸各港口從1月14日開始，取消現(xiàn)場(chǎng)售票，車輛無(wú)票不能進(jìn)入港區(qū)；進(jìn)島船票提前15天開始預(yù)售，出島船票提前30天開始預(yù)售，并增加了候補(bǔ)票的功能。

　　春運(yùn)首日，瓊州海峽發(fā)送旅客6.6萬(wàn)余人次

　　南海網(wǎng)1月15日消息（記者 王小暢 通訊員 謝曉琳 李浩杰）1月15日，記者從湛江海事部門了解到，2025年春運(yùn)期間瓊州海峽客滾運(yùn)輸量仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，春運(yùn)首日（1月14日）瓊州海峽發(fā)送航班280班次，6.6萬(wàn)余人次旅客，超1.8萬(wàn)臺(tái)次車輛，與去年同期基本持平。預(yù)計(jì)整個(gè)春運(yùn)運(yùn)送旅客497萬(wàn)人次、車輛118萬(wàn)臺(tái)次，同比分別增長(zhǎng)3%、5%。

　　徐聞港。通訊員供圖

　　湛江海事部門提醒，今年春運(yùn)期間瓊州海峽將全面推行預(yù)約過(guò)海制度。各港口自14日春運(yùn)啟動(dòng)起取消小客車現(xiàn)場(chǎng)售票，未購(gòu)買預(yù)約票的過(guò)海車輛將無(wú)法進(jìn)港。春運(yùn)期間進(jìn)出島的過(guò)海船票預(yù)售周期分別延長(zhǎng)至提前15天和提前30天，并增加了候補(bǔ)票的功能。并對(duì)提前12小時(shí)預(yù)約購(gòu)票的貨車、小車在過(guò)海費(fèi)用給予優(yōu)惠。廣大旅客司機(jī)過(guò)海一定要提前預(yù)約購(gòu)票，合理安排進(jìn)出島行程。

　　2025年春運(yùn)首日的瓊州海峽：新能源汽車過(guò)海順暢

　　1月14日，2025年春運(yùn)首日，在海口新海港、秀英港，許多自駕旅客通過(guò)輪渡方式經(jīng)瓊州海峽過(guò)海歸鄉(xiāng)，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。

　　新能源車輛車主譚萍當(dāng)日從海南自駕回四川。譚萍表示，自己從預(yù)約購(gòu)票到進(jìn)港待渡，整個(gè)流程方便、有序、順利。

　　據(jù)海峽股份新海輪渡碼頭管理中心經(jīng)理蔡少佳介紹，2025年春運(yùn)期間，瓊州海峽有“綠源1號(hào)”“綠源2號(hào)”兩艘新能源車輛運(yùn)輸專用船投入運(yùn)營(yíng)；目前進(jìn)出島每天至少安排20個(gè)新能源專班航次，可保障每天3500輛新能源車進(jìn)出島需求；同時(shí)在?？谛阌⒏坌略隽巳齻€(gè)專用的泊位，來(lái)增加新能源車輛的運(yùn)輸能力。預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)期間，瓊州海峽新能源車輛過(guò)海會(huì)有小幅增長(zhǎng)，屆時(shí)將根據(jù)購(gòu)票候補(bǔ)情況，適時(shí)增開航班。(中國(guó)新聞網(wǎng) 李宇凡 王雅琪 肖若洋）

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原標(biāo)題：人民日?qǐng)?bào)關(guān)注瓊州海峽過(guò)海新模式